¿Existe una ventaja comprobada desde el punto de vista médico al uso de una máscara contra la contaminación durante el ciclismo?

No conozco ninguna prueba mientras voy en bicicleta, pero los científicos hicieron un estudio ordenado en Beijing: efectos cardiovasculares beneficiosos de reducir la exposición a la contaminación del aire en partículas con una máscara simple.

Asignaron aleatoriamente personas para recorrer esta ruta en el centro de Pekín:

Fueron asignados aleatoriamente para usar una máscara simple de 3M o no:

La contaminación particulada al aire libre (PM 2.5) fue entre 80-120 microgramos / m3. Beijing promedió entre 90 y 100 microgramos durante los últimos 5 años, así que eso es casi normal. Como referencia, el límite anual de la OMS es de 10 microgramos.

Los participantes usaban monitores y se les midió la frecuencia cardíaca y la presión arterial. Al usar la máscara, los participantes tenían presión arterial más baja:

También tuvieron una mayor variabilidad de la frecuencia cardíaca. Eso puede sonar mal, pero en realidad es algo bueno. Queremos que nuestro ritmo cardíaco suba cuando hacemos ejercicio y que descanse cuando descansemos.

Conclusión: existe al menos alguna evidencia científica de que las máscaras tienen un beneficio en nuestra salud.

Descargo de responsabilidad 1: estos hallazgos podrían no ser válidos en Londres o Nueva York porque los niveles de contaminación base allí son mucho más bajos. Pero para las personas que viven en ciudades muy contaminadas como Beijing y Delhi, usar máscaras probablemente sea de ayuda. En Beijing, tengo síntomas de asma si viajo en bicicleta afuera (y no tengo asma), pero estoy bien si uso una máscara.

Descargo de responsabilidad 2: Desearía tener más información. Solo sé de este estudio y una réplica con una muestra más grande de unas 100 personas. Sería bueno tener más repeticiones en diferentes ciudades y durante un período de tiempo más largo.

Si la máscara filtra las partículas PM 2.5 y PM 10, se reduciría la ingesta de ellas, y generalmente se considera que los niveles más bajos de esas dos medidas de contaminación son buenas para la salud. Dado que se hace mucho ciclismo en carreteras que pueden ser altas en esos contaminantes, podría ser útil. PERO … los datos sobre la salud de esas cosas se basan en exposiciones de 24 horas al día y 365 días al año. Hasta donde sé, no hay nada que indique que las exposiciones breves, como una media hora más o menos por día de viaje en bicicleta, tuvieran un impacto significativo. Sin embargo, si hay un nivel inusualmente alto de contaminación en un día determinado, el ciclismo aumentaría su consumo y si su salud era incierta, podría volcarle el límite para aterrizar en la sala de emergencias o algo peor. Es por eso que las pautas de la EPA indican cosas como “las personas mayores deben evitar la actividad extenuante” cuando un indicador de contaminación se mueve por encima de cierto punto.

– MJM