En mi caso, tuve que viajar demasiado lejos y llegar con un traje. También, como dice David, a veces simplemente no sentía que las carreteras fueran lo suficientemente seguras, especialmente en invierno, cuando los desplazamientos debían cenar en la oscuridad.
¿Por qué crees que los ciclistas dejan de conducir? ¿Porque te detuviste?
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No puedo responder por nadie más que por mí mismo, pero les daré mi historia sobre el ciclismo aquí.
Viví en Florida durante diez años y no tenía automóvil. Paseé en bicicleta por la mayor parte de mi región de la ciudad, y fue bastante seguro y fácil. Había caminos anchos y muy pocas colinas empinadas.
Cuando me mudé al área metropolitana de Washington DC, comencé a andar en bicicleta en mi vecindario, pero encontré una vibra muy diferente. Había mucho más tráfico y muchos más y colinas más empinadas.
Unas pocas semanas después de llegar y andar en bicicleta en mi nueva área, fui cepillado (no golpeado) por un automóvil. Entré en pánico y me estrellé; Al tratar de mantenerme alejado de la transitada carretera, caí a una velocidad de bicicleta bastante alta sobre un trozo de grava al costado de la carretera.
La moto estaba dañada, aunque no total, pero estaba muy lastimada. No era lo suficientemente malo como para ir a un hospital, pero tenía ambas piernas, un brazo y mi espalda cubiertos de moretones y rasguños. También estoy muy contento de haber estado usando un casco.
Utilicé ese choque de bicicleta como una excusa para dejar de conducir. Tomé transporte público hasta que conseguí que mi madre me ayudara a comprar un automóvil usado. La verdad es que tenía miedo de andar en bicicleta en el área de DC y dejé que ese miedo me detuviera. Estoy bastante seguro de que sería una persona más saludable si montara más, pero eso nunca va a suceder ahora.
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