¿Debería uno comenzar a correr en un lugar como NCR Delhi, India con una tasa tan alta de contaminación del aire? ¿De hecho será perjudicial para la salud?

Hacer frente a la contaminación ambiental, como la neblina que ha envuelto a Delhi, exige un “enfoque global” además de medidas como la prohibición de los petardos y el control del volumen de vehículos en las carreteras, dijo un alto funcionario de la ONU.

“Las situaciones ambientales como el actual smog de Delhi no pueden abordarse simplemente abordando la cuestión del número de automóviles o prohibiendo los petardos. Tiene que haber un enfoque integral”, dijo el coordinador residente de la ONU, Yuri Afanasiev, en el marco de un evento en Nueva Delhi.

Afanasiev, quien también es Representante Residente del PNUD en India, inauguró anteriormente una exposición de dos días – Transformando India – presentada por estudiantes escolares sobre los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) y Swachh Bharat en los jardines de la Oficina de la ONU en Nueva Delhi.

“Está el tema de los granjeros (quema de rastrojos) y las emisiones de las plantas. Y, aunque se trate de reducir el volumen de automóviles en las calles, debe haber una discusión sobre la calidad de los automóviles, ya sea que tengan convertidores catalíticos. tiene que ser un enfoque completo “, dijo.

Los convertidores catalíticos funcionan convirtiendo químicamente las emisiones en sustancias menos nocivas.

En India, el aire se mide según el Programa Nacional de Monitoreo de la Calidad del Aire (NAMP) que ha instalado 683 estaciones operativas en 300 ciudades en 29 estados y 6 territorios de la Unión en toda la India. El gobierno indio ha incluido cuatro contaminantes atmosféricos importantes en la medición de la calidad del aire, que incluyen dióxido de azufre (SO2), óxidos de nitrógeno como NO2, partículas suspendidas respirables (RSPM / PM10) y partículas finas (PM2.5).

La Junta Central de Control de la Contaminación (CPCB) del Ministerio de Medio Ambiente, Bosques y Cambio Climático supervisa los datos de tiempo actuales y los muestra en su sitio web. La cantidad promedio de varios componentes en el aire se clasifican en áreas industriales, rurales, residenciales y otras áreas ecológicamente sensibles. Un límite de área de cruce de la cantidad de componentes enumerados es una indicación del aumento de la contaminación en el área particular

La capital enfrenta su peor hechizo de contaminación persistente en casi dos décadas. Según los últimos datos del Sistema de Calidad del Aire y Pronóstico e Investigación del Clima (SAFAR), Nueva Delhi, los niveles de partículas PM10 y PM2.5 han alcanzado 876 y 680 microgramos por metro cúbico, frente a los límites seguros de 100 y 60 microgramos por metro cúbico respectivamente.

Una combinación compleja de factores como los fuegos artificiales de Diwali, las emisiones urbanas de los vehículos, la cocina, la iluminación, la quema de desechos, las industrias, las centrales eléctricas y las actividades de construcción pueden ser responsables del extremo nivel de contaminación. Sin embargo, el gobierno del estado ha señalado la quema de rastrojos por parte de los agricultores de Punjab y Haryana como la principal causa de la crisis en curso. Allá por 2012, el entonces gobierno estatal hizo acusaciones similares.

Si esto fuera cierto, la calidad del aire en Lucknow, Chandigarh y Amritsar, que se encuentra entre Delhi, Punjab y Haryana, también habría sido alarmantemente alta. Sin embargo, hasta ahora no ha habido noticias de este tipo. Si los contaminantes de Punjab y Haryana estuvieran realmente causando los altos niveles de toxicidad en Delhi, ¿no deberían haberlos responsabilizado por las mismas condiciones en sus propios Estados de origen?

El aumento en los niveles de contaminación en el aire de Delhi es una experiencia invernal anual, al igual que la quema de rastrojo de arroz y trigo después de la cosecha. Pero, ¿cuánto contribuye la quema de residuos de cosecha a los picos de contaminación de Delhi? ¿Tenemos alguna respuesta definitiva?

Como señaló acertadamente un experto del Centro para la Ciencia y el Medio Ambiente (CSE), el nivel de contaminación de Delhi continúa siendo crítico incluso después de que se detenga la quema. ¿Tiene sentido seguir sospechando de las acciones de los agricultores? ¿Por qué las urbanidades no dejan piedra sin mover para acusar a los agricultores cada vez que falla el sistema?