¿Cómo es ir en bicicleta al trabajo?

Estimulante Un viaje en bicicleta puede ser lo que quieras que sea. Para mí, es una oportunidad de entrenar * y * en el trabajo, todo sin tener que lidiar con el tráfico de la hora punta en la autopista. Pero no te asusten los tipos como yo, cualquier viaje es un buen paseo. Aquí hay algunos consejos específicos:

– Comience fácil, especialmente si usted no suele ir al trabajo. No piense en ello como un sustituto de la conducción, piense en ello como una forma más rápida de caminar.

– Consigue el equipo adecuado. Derróchate en esa bicicleta que siempre quisiste. La vida es corta para montar en equipos incompletos. Por lo menos, obtenga sus servicios de bicicletas (o preséntelos usted mismo). Además, asegúrese de tener la ropa adecuada, además de guantes y un casco. Y, por supuesto, obtén algunas luces parpadeantes para que te puedan ver.

– No te suicides. Sí, esta afirmación debía funcionar en un par de niveles: ¡Primero, ande con seguridad! Busque rutas que se encuentren dentro de su nivel de comodidad en lo que se refiere al tráfico, o aprenda cómo andar en bicicleta cómodamente entre los automóviles. En segundo lugar, trate de no convertir cada viaje en una carrera (a menos que realmente lo desee). Como han comentado algunos europeos, los estadounidenses no saben cómo ir en bicicleta porque piensan que necesitan sudar. Querrás viajar más frecuentemente si no sientes que cada viaje es una carrera. Además, mantener baja la intensidad de la marcha es en realidad cómo los mejores ciclistas profesionales comienzan su temporada. Resulta que montar a baja intensidad (y mucha) es la forma en que los profesionales desarrollan su estado físico para esas carreras largas.

– ¡Que te diviertas! El viaje en bicicleta es una actividad que te permite ser completamente farisaico e indignado ante la “cultura del automóvil”. Ciertamente, hay un momento y un lugar para conducir un automóvil (y, en aras de la divulgación, sí tengo y conducir mis autos con frecuencia), pero para la mayoría de las personas durante la hora punta, un automóvil con conductor y sin pasajeros sentados en el tráfico es tan derrochador e ineficiente como se pone.

¡Buena suerte!

Mientras estoy en Beijing, viajo 32 km todos los días para ir al trabajo y regresar. ¡Y me encanta! Personalmente, elegí un lugar no demasiado cercano a la oficina para vivir, por este motivo en particular. ¿Quién no quiere quemar 600-700 calorías por día en el camino al trabajo y de regreso? ¿Quién quiere ahora tener la capacidad de evitar todo el tráfico (bueno sobre todo, ya que en Pekín a veces hay tráfico de bicicletas)? ¿Quién no quiere parar al lado de la carretera y disfrutar de leche tibia de soya y albóndigas para el desayuno? ¿O cualquier otra comida que te tiente con el olor? Las posibilidades son infinitas, y cada día es una aventura, de verdad.

Las cosas que dice Andrew Hsu son todas verdaderas y debes seguirlas la mayor parte si te apetece. Jeff Ronne también tiene buenas sugerencias, pero solo debes seguir aquellas que no te impidan montar más. Eso es lo más importante: salir y montar. Cuantos más jinetes, mejor (¡y más seguro!) Para todos los demás.

Una cosa que podría no ser verdad en todos los lugares, pero es verdad en Beijing (y muchas otras grandes ciudades no occidentales), es que además de verificar el clima como sugiere la respuesta de Ana Lissansky, debes verificar los niveles de contaminación . Aunque andar en bicicleta es más divertido que conducir durante el tráfico de la hora pico, también podría ser peor para sus pulmones dependiendo de los niveles de contaminación. Para evitar esto, cómprate una buena máscara y úsala. Lo uso si la contaminación (PM 2.5) supera 130.

Una cosa que hago para evitar estar todo sucio cuando llego a la oficina es traer una bonita camisa en mi mochila . Mejor aún sería tener tu camisa en tu oficina y simplemente cambiar como lo hace Jeff Ronne. Pero descubrí que usar una camiseta ligera evita la mayor parte del sudor y me permite cambiar cuando llego a la oficina sin ningún problema.

¿Te sientes como un rudo en el camino al trabajo pasando las caras gruñones conduciendo al trabajo? ¿Imagina obtener un bronceado, un ejercicio y un aumento en las endorfinas mientras trabaja? Eso es lo que siento, eso es lo que recibo, y es por eso que viajo en bicicleta casi todos los días. ¡Manos a la obra!

Me moría de ganas de ir al trabajo en bicicleta desde la última vez que pude en 1975. Este año pasado ha sido grandioso … He aumentado más de 5000 millas. Un montón de pisos, pero todos los días es un desafío para ver qué tan rápido puedo hacerlo. Es una manera más gratificante de pasar el viaje y no hay necesidad de dedicar más horas para hacer ejercicio que siempre parece difícil de hacer. Estoy a nombre de la mujer de la bandera en un sitio de construcción. Huelo la pintura acrílica, pinos, llantas, barbacoa, aros de cebolla, pan para hornear, diesel, cerdos y flores en el camino. Experimento el clima y puedo ver que los canales de inundación fluyen rápidamente bajo la lluvia y trato de cronometrar mi ruta a la serpiente entre ráfagas. Puedo presionar una luz en el momento correcto al final de una sección cuesta abajo y utilizar el impulso para quedar atrapado por el signo del radar cuando supero el límite de velocidad. Casi todas las semanas en el trabajo alguien me pregunta por mi viaje y cada nueva persona es incrédula de que viajar 10 millas al trabajo no sea tan difícil. Entonces, un día, ponte al día con otro viajero en bicicleta que dice que te ha visto todas las mañanas y ha decidido intentarlo. Y lo vuelves a ver … Y otra vez.

Es bastante auto explicativo. Se sube a su bicicleta, pedalea, llega al trabajo y se baja.

Comenzar el día con ejercicio es algo que siempre he encontrado energizante y definitivamente hay algo estimulante sobre pasar el tráfico de la hora punta. Sin embargo, los conductores están distraídos, soñolientos y enojados por las mañanas, por lo que hay algunas consideraciones sobre las rutas, etc., que no están presentes en otras horas del día.

Mi lugar de trabajo tenía una ducha, así que usualmente tomaba más tiempo para ducharme en el trabajo después de llegar. El paseo en bicicleta no fue demasiado largo, por lo que a veces no me molesté, pero siempre me sentí refrescado y listo para comenzar el día si hacía un ritual completo.

Me pareció menos estresante que conducir, excepto en raras ocasiones. Tener una llanta ponchada en el trabajo también era molesto. Desafortunadamente, terminé conduciendo más de lo que me gustaría debido a los recados, llevar los artículos a / desde el trabajo y lo desagradable de la ruta directa desde mi casa (después de mudarme).

Después de haber tenido muchos compañeros de trabajo que también en bicicleta, tengo que decir que ver a su equipo liderar en spandex y tacos no es cómo todos quieren comenzar su día.

¡Mi viaje diario es 13km y me encanta! Estoy de acuerdo con todo lo que dijo Andrew Hsu, pero también me gustaría agregar:

– Verifique el clima: dependiendo de dónde viva, esto puede ser importante. Por ejemplo, donde vivo, podría haber un cambio drástico de 10 grados de más de un día para otro, así que necesito saber cómo vestirme, ya sea que tenga una capa de lluvia, etc. Lo peor es cuando tu también frío o demasiado cálido, o si comienza a llover y no tienes guantes y tienes que lidiar con asas resbaladizas (me ha pasado a mí)

– Ropa: use ropa brillante y bandas reflectantes siempre que sea posible – Personalmente no he sido golpeado, pero conozco personas que casi han golpeado a motociclistas, y es porque eran difíciles de ver. Si su viaje diario es largo, es posible que necesite ropa para llegar allí y separar la ropa para el camino de regreso, porque el primer conjunto puede estar mojado al final del día.

– Contacto visual con los conductores: asegúrese de que los conductores lo vean haciendo contacto visual o señalización siempre que sea posible. Tenga cuidado con los camiones grandes, tienen muy poca visibilidad y grandes puntos ciegos, y la mayoría de las veces simplemente no les importa porque son muy grandes.

Andar en bicicleta 90 minutos por día entre semana es el mejor entrenamiento de todos los tiempos, ¡no hace falta gimnasio en esos días!

Y recuerde, andar en bicicleta al trabajo hace que su viaje sea divertido en lugar de una tarea rutinaria.

Puedo contarte un poco sobre mis experiencias de ciclismo en Bangalore, India 🙂

Ir a trabajar en un ciclo no es más que una pesadilla aquí.
1. Las carreteras son como terreno montañoso (realmente malo para la espalda, especialmente con una mochila para computadora portátil).

2. Hay mucho polvo y contaminación en el aire, incluso una buena máscara realmente no ayuda.

3. Los demás usuarios de la carretera son desconsiderados y con mucha prisa y piensan que los ciclistas son una molestia. Por lo tanto, es bastante peligroso también.

4. Las lluvias lo hacen mucho más difícil (o desafiante, para el optimista). Te salpicas todo con agua fangosa.

Básicamente no me gustaba llegar sucio y sudoroso al trabajo y decidí dejar de ir en bicicleta al trabajo y mantenerlo solo como un modo de recreación.

Aunque hay varios clubes e iniciativas aquí para hacer que la gente tome el ciclismo como un modo de transporte serio (como en Amsterdam), estamos muy por detrás en términos de infraestructura y modales.

Es divertido, rápido (depende, a veces incluso más rápido que en coche), relajante, “verde” y te ayudará a despejar tu mente. Estoy de acuerdo con lo que otros han dicho, excepto la parte en la que se menciona que necesita acelerar más de 500 dólares para su bicicleta. Puedes encontrar viajeros muy amables y agradables en bicis viejas por menos de 150 dólares y no debería ser golpeado. Algunas personas tienen un presupuesto aún más bajo y se construyen a sí mismos de manera agradable, personalizada, con estilo y confiable. No estoy hablando de la multitud fixie, esas no son las mejores bicicletas para ir al trabajo.

Nunca he bebido cuando voy en bicicleta al trabajo. http://bikeportal.in

Nunca tengo que tomar café cuando voy en bicicleta al trabajo.