¿Por qué los reposacabezas de las líneas aéreas no se vuelven un poco hacia atrás para dormir en vuelos más largos, lo que los haría tolerables?

Porque no pagaste suficiente dinero.

Peter: esa es una respuesta sensata. Sin embargo…….

1. Un sistema de bloqueo / liberación probablemente sea suficiente y …

2. ¿Con qué frecuencia los aviones se vuelven atrás?

¿O estabas pensando dónde el ángulo de ascenso en un aterrizaje abortado es demasiado alto y el avión cae a la cola de tierra primero?

Solo digo…

Una función no despreciable de un reposacabezas es proteger su cabeza para que no se mueva hacia atrás en un accidente, esta función probablemente se vea comprometida.

Porque eso significaría un puñado de menos asientos. La aerolínea busca exprimir hasta el último centavo de cada vuelo y atiborrar a tantas personas como lo permitan las regulaciones.