Hay muchos factores que afectan el transporte. El primero es el nivel de peligro en el transporte de la sustancia: el hielo seco es un nivel de peligro relativamente bajo, mientras que los corrosivos o el litio puro son altos niveles de peligro.
Si está transportando un material peligroso legalmente, deberá empaquetarlo de acuerdo con las normas DOT o IATA para el transporte terrestre o aéreo, respectivamente. El empaque deberá cumplir o exceder las reglamentaciones, las marcas en el paquete deberán ser precisas y no oscurecerse y cualquier documentación reglamentaria debe ser proporcionada a la compañía de envío. Trabajo en el transporte aéreo, así que conozco ese lado bastante bien.
Al enviar con mi compañía, nosotros (yo mismo u otro agente de materiales peligrosos) inspeccionamos cada envío de materiales peligrosos para asegurar que cumple con todos los requisitos de marcas, documentación y embalaje. Si se encuentra un solo problema, el paquete se rechaza y el remitente debe corregir el problema antes de que se pueda enviar el paquete. Ciertos tipos de materiales peligrosos requieren que el operador del vehículo de transporte sea certificado por el DOT o la FAA, por lo que hay algunos envíos que requieren mensajeros especializados para su transporte. Suponiendo que el paquete pasa la inspección, se carga en un vehículo para transportarlo al aeropuerto cercano. En esta etapa, los paquetes se colocan en un contenedor de envío especialmente designado, todos los paquetes colocados en el contenedor se escanean y se combinan con los registros de la computadora para que DOT o FAA puedan confirmar la ubicación y los tipos de paquetes según sea necesario. Si surgen problemas de compatibilidad, los paquetes se pueden dividir en varios contenedores A MENOS QUE se prohíba viajar juntos, en cuyo caso se transportarán en vehículos separados al aeropuerto. Desde allí se cargan en aviones en lugares especialmente designados y se trasladan a la siguiente parada en su viaje. Este proceso se repite hasta que el envío llegue a su ciudad de destino y se entregue.
En todo momento durante el viaje, la persona que opera el vehículo llevará una lista de materiales peligrosos a bordo que muestra los tipos y cantidades en caso de una situación de emergencia.
