Varias personas relacionaron estar cansado con la actividad mental de conducir. No sé cuáles son las mecánicas fisiológicas de estar cansado, pero no creo que tenga nada que ver con el procesamiento de la información. Por el contrario, creo que tiene más que ver con las señales que tenemos para cerrar. Sugiero esto porque he encontrado que uno podría tener la sensación de quedarse dormido incluso después de unos minutos de conducción, e incluso cuando está bien descansado. El mismo fenómeno se puede observar en cualquier clase de la universidad (¡5 minutos en una conferencia!). Por otro lado, es físicamente posible conducir durante períodos de tiempo muy largos, incluso cuando está privado de sueño.
El entorno de conducción tiene un gran impacto en la capacidad de uno para permanecer alerta: el sonido, la luz y la ventilación tienen tanto que ver con el cansancio como con el procesamiento de la información.
