Pareces estar dando a entender que tomar la velocidad no es ético. La cafeína también es un estimulante, pero (la mayoría) las personas no tienen ningún problema con eso. Vale la pena señalar que a los soldados, incluidos los pilotos militares, se les da velocidad habitualmente. No solo para mantenerse despierto, sino para mejorar la concentración y el enfoque. Millones de niños toman velocidad diariamente, sin efectos negativos. No veo por qué esta misma práctica podría no ser ética para los camioneros. Desafortunadamente, no se hace distinción entre “uso” y “abuso” en este país. Castigamos a toda la clase, por así decirlo, porque una persona actuó. La gran mayoría de las personas que usan drogas, como la mayoría de los bebedores, lo hacen de manera responsable. Sin embargo, no sabría esto por escuchar las noticias.
Cuando dice “mantenerse despierto por más tiempo “, no estoy seguro de a qué se refiere exactamente. El límite legal del “día” para un camionero es de catorce horas, con once de esas horas permitidas para conducir. La mayoría de la gente (mi compañero de habitación, salvo) está despierto dieciséis horas y duerme ocho. Si has dormido, no deberías tener problemas para mantenerte despierto durante ese tiempo. Y, en la práctica, la mayoría de los conductores no están poniendo todas esas horas. Al menos, no todos los días.
Si estás realmente cansado, puedes detenerte y dormir un poco. Eso es lo mejor de los camiones durmientes. A menudo puede descansar un poco mientras lo carga o descarga, o espera a ser cargado o descargado también. En los días previos a los registros electrónicos, podías detenerte y tomar una siesta de tres o cuatro horas, luego te refrescabas y manejabas. Desafortunadamente, con los registros electrónicos, eso consumirá tus horas ahora, por lo que es posible que tengas que seguir presionando.
