¿Cuántas expulsiones puede soportar un piloto de combate sin daños sustanciales a la salud?

Depende Por ejemplo, conozco a un piloto que fue expulsado dos veces de un Harrier Jumpjet, y que una vez más recibió la certificación para operaciones de Aircraft Carriers. Incluso después de su retiro de la Aviación Naval, continuó volando en líneas aéreas civiles.

Una compañera de escuadrón mía tuvo tres eyecciones, todas en el avión A-7E de la Armada. Estuve con él en dos, aunque en otro avión ya que el A-7 es de asiento único. La primera eyección dañó su espina dorsal y tuvo que usar un soporte para la cabeza conocido como “el halo”. El segundo fue fuera de la catapulta y pinchó su pulmón. El tercero no resultó en lesiones.

Sorprendentemente, todavía estaba en estado de vuelo y fue un piloto excelente. Sin embargo, finalmente fue castigado por su esposa y se convirtió en piloto comercial.

Si cada uno ha sido una eyección “perfecta”, podría existir la posibilidad de un número ilimitado de eyecciones.

El número es 2. Las eyecciones arruinan absolutamente tu espina dorsal.

Conozco pilotos que han tenido que expulsar de varios aviones rotos. Desafortunadamente, también recuerdo a algunos que nunca sobrevivieron al primero.

Mucho más de la cantidad de veces que pueden sobrevivir sin expulsar cuando deberían haberlo hecho.

Como este no es un elemento que se rastrea, solo se puede adivinar.

Más de una expulsión durante toda una carrera es demasiada.