¿Por qué los ciclistas no están obligados a tener un seguro como los conductores de automóviles están obligados a tener?

Shhhhh. ¡No le de ideas a los legisladores estatales!

La respuesta de Darryl Siry es precisa sobre por qué los vehículos motorizados requieren una cobertura de seguro obligatoria, mientras que los ciclistas no. El potencial de lesiones o daños a terceros causados ​​por el funcionamiento de un vehículo de motor es mucho mayor que el generalmente causado por una bicicleta. Por lo tanto, desde mediados de los años 1900 los estados han exigido que los vehículos de motor al menos extiendan la cobertura del seguro de responsabilidad civil a terceros.

Seguro para ciclistas ?:

Es interesante señalar … La cobertura de responsabilidad personal como se encuentra en la mayoría de las pólizas de propietarios se extenderá a las actividades como ciclista, pero excluye específicamente el uso de un vehículo de motor.

Entonces … como propietario de una vivienda o inquilino con seguro de vivienda o seguro para inquilinos, es probable que tenga asegurado a un tercero como ciclista.

¿Ciclista es un peatón?

Las jurisdicciones estatales y locales varían ampliamente sobre las reglas de la ruta para ciclistas. En algunas áreas, son tratados más como peatones. En mi estado natal, a los ciclistas se les otorga mucha más deferencia en el camino y una mayor consideración de la misma manera que un peatón.

¡Interesante pregunta!

Los principales componentes del seguro de auto obligatorio no se aplican realmente a los ciclistas. Las dos coberturas principales de “terceros”, que pagan a otros por accidentes que son su culpa, pagan por daños a la propiedad y lesiones corporales. Los automóviles son objetos muy grandes y pesados ​​que pueden moverse muy rápido. Pueden causar daños significativos a otras propiedades y puede lesionar gravemente y matar a personas. Por lo tanto, usted tiene límites de responsabilidad por daños a la propiedad y al cuerpo que comienzan en decenas de miles (mínimo requerido) y puede extenderse hasta cientos de miles.

Una bicicleta, en cambio, es muy ligera y se mueve con relativa lentitud. el daño que pueden hacer es relativamente limitado y, como resultado, el seguro de fiesta de aves no es obligatorio.

La cobertura de primera parte (colisión e integral) nunca es obligatoria porque le paga por el daño o la pérdida de sus propias cosas.

El seguro de responsabilidad civil de terceros es obligatorio en el caso de los vehículos de motor. Esto se debe a que el riesgo de daños a la propiedad de terceros o el riesgo de pérdida para terceros es enorme o más probable.

Sin embargo, en el caso de una bicicleta, el riesgo de pérdida o daño a terceros es mínimo. En todo caso, el ciclista corre el riesgo de sufrir pérdidas para sí mismo o para su ciclo debido al accidente.

Por lo tanto, no es obligatorio para los ciclistas obtener un seguro de terceros de motor

Esta es una buena pregunta

El motivo principal por el que se nos exige que carguemos con una responsabilidad mínima de terceros es proteger a la persona o los bienes a los que podemos causar daños y en los que no estamos financieramente capacitados para reembolsar la pérdida.

Debido a que los ciclistas presentan poco riesgo de daño fatal a otra propiedad, la ley no exige responsabilidad legal.