Lamentablemente, la respuesta es sí, puede llevar a una gran variedad de desafíos de salud, dependiendo de la salud del individuo, la genética y el estilo de vida.
Para ser breve mis 18 años y contar, en el campo de volar como tripulación de avión y un terapeuta nutricional me han dado la comprensión de que hay mucho que discutir en esta área y hay mucho que hacer desde todas las perspectivas, es decir, aerolíneas, tripulantes que vuelan y la industria de la aviación.
En mi opinión, el jet lag está mal etiquetado, debería llamarse jet stress, ya que el estrés puede ser crónico y agudo. Tiene jet lag cuando viaja con poca frecuencia y se siente estresado cuando viaja repetidamente.
Algunos desafíos de salud específicos para los volantes a largo plazo incluyen
- Mayor riesgo de tipos específicos de cáncer: mama, próstata y piel. Esto se ha producido a pesar del mito de que la radiación ionizante es inofensiva. Este informe arroja algo de luz sobre el verdadero estado de la exposición IR de bajo nivel.
National Academy of Science BEIR Papers (Efectos biológicos de la radiación ionizante) – Riesgos para la salud de la exposición a bajos niveles de radiación ionizante: BEIR VII Fase 2 (ps no es exclusivo de los folletos pero el mundo usa tecnología en todos los ámbitos de la vida; mayor riesgo para los viajeros que a menudo son los primeros en adoptar la tecnología).
- Fatiga suprarrenal
- Dormir deudas y problemas de calidad del sueño
- Problemas hormonales para hombres y mujeres.
- Reformateo vascular debido a presurización y despresurización de aeronaves en despegue y aterrizaje. (puede conducir a insuficiencia cardíaca congestiva).
- Formas crónicas y agudas de estrés que se manifiestan en varios niveles de comportamiento antisocial. Recientemente, este artículo arrojó algo de luz sobre este tema: un lado más oscuro de la hipermovilidad.
