¿De qué son todas las piezas de neumáticos al costado de la carretera? ¿Demasiados neumáticos realmente se apagan y se trituran tanto?

Sí, es cierto que los neumáticos se están desmenuzando a un gran ritmo. Sin embargo, notará que la gran mayoría de esos neumáticos son neumáticos para camiones. Esto es especialmente cierto para camiones con ejes de ruedas múltiples. Un neumático interior o exterior se desgasta, se pone plano, se calienta o se desarma. Y, sin embargo, el conductor de la plataforma puede que ni siquiera se dé cuenta del problema hasta que paren por un descanso o un pesaje.

Cuando era un niño, y viajábamos, usamos para referirnos a estos como las pieles de la especie “Tirus-Rubbrus”, una criatura parecida a una serpiente rara vez vista en la naturaleza, y generalmente se identifica por el tipo de pieles que son dejó en el camino cuando los arrojaron por la noche.

Sí. Que muchos hacen trizas. Solía ​​conducir un automóvil mucho para el trabajo de viajes interestatal y solía ver un neumático a la semana.

Los neumáticos son caros, y gran parte de lo que se ve son las carcasas trituradas de los neumáticos remolque recauchutados, que son más baratos y se usan ampliamente en los miles de remolques que atraviesan Estados Unidos todos los días.