así que enderecemos algunas cosas.
Primero debo decir que no tengo una posición personal sobre el tema. Soy completamente neutral con respecto al tema.
Si pasa tiempo caminando por las carreteras, al menos en la India, está inhalando una cantidad mucho mayor de sustancias mucho peores en un plazo mucho más largo de lo que probablemente lo haría fumando pasivamente, a menos que su trabajo requiera que se pare dentro de una sala de fumadores en un aeropuerto. entonces el daño a otras personas existe, seguro, pero no creo que me equivoque al decir que está recibiendo mucho más daño de la hamburguesa promedio y papas fritas en mcdonalds que del promedio de fumar pasivamente. Si cree que los peatones son castigados por personas que conducen, entonces sí, tal vez podría arriesgarse y decir que los fumadores “castigan” a los no fumadores por algo que no hicieron. Pero no creo que sea una declaración precisa.
Para poner en perspectiva: 1 cigarrillo es un gramo. 1 litro de gasolina que puede conducir un auto de 12,000 metros (12 km) es de 750 gramos, por lo que un gramo de gasolina tendrá un auto de 16 metros.
Obviamente, a gran escala, no, uno probablemente no debería fumar en absoluto. El máximo inicial muy breve (que desaparece después del segundo o tercer cigarrillo) no vale los efectos que tiene en sus pulmones y el costo que le cuesta a su billetera a lo largo del tiempo. Pero en una escala moral, hay tanto como una sociedad que hacemos que perjudica a las personas que ni siquiera están involucradas, que continuará sucediendo, ya sea que fumemos cigarrillos o no, y los cigarrillos probablemente caigan más bajos en las personas dañadas por el uso pasivo ‘lista, probablemente mucho después del tráfico, contaminación del agua y más.
Por lo tanto, aunque creo que fumar cigarrillos es una decisión desordenada que una persona debe tomar independientemente de las circunstancias, las razones detrás de eso no incluyen ‘daño a otras personas’ cerca de la parte superior de la lista.
