¿Es mejor la gasolina de 93 octanos / Premium para la salud y el bienestar general de su vehículo?

No. Hace poco leí algo sobre esto en un foro. El nivel de octanaje es crítico para determinar qué tan rápido la combustión del combustible afecta el movimiento del pistón. Mayor octanaje puede quemar demasiado rápido o demasiado pronto (antes de la ignición) y causar golpes. Demasiado de eso dañará tu motor.

Un viejo cuento de esposas consistía en utilizar combustible de alto octanaje a través de tu motor de vez en cuando para quemar la acumulación de carbono. No lo necesita y sería ineficaz.

Los motores están diseñados para comprimir el gas para obtener la máxima potencia cuando se enciende. Si se comprime demasiado por la cantidad de octano, el calor ambiental en el cilindro puede ser suficiente para encenderlo. No quiere que eso ocurra a medida que el pistón se mueve hacia arriba, ya que el pistón debe luchar contra el encendido para continuar su ciclo. Un combustible de bajo octanaje no se encenderá hasta que la bujía se dispare, porque el motor está diseñado para comprimirlo a un nivel inferior al que puede causar la preignición.