¿Cuáles son los requisitos de salud para convertirse en piloto?

Los certificados médicos de Clase 3 son solo para tareas de piloto privado. Tienen los requisitos médicos menos restrictivos y los certificados generalmente son válidos por 3 años para los solicitantes menores de 40 años y 2 años para los mayores de 40 años.

Requisitos de certificado de tercera clase

Visión a distancia: 20/40 o superior en cada ojo por separado, con o sin corrección.
Visión cercana: 20/40 o más en cada ojo por separado (equivalente a Snellen), con o sin corrección, medida a 16 pulgadas.

Intermedio: sin requisitos.

Color Vision – Capacidad de percibir esos colores necesarios para el desempeño seguro de los deberes de los aviadores.

Audición: demuestre que oye una voz conversacional promedio en una habitación silenciosa, usando ambas orejas a 6 pies, con la espalda vuelta hacia el examinador o pase una prueba audiométrica.

Audiología: prueba audiométrica de discriminación del habla:
Prueba audiométrica de tono puro: sin intervención, con umbrales no peores que: (para la peor oreja) 35 dB a 500 Hz, 50 dB a 1.000 Hz, 50 dB a 2.000 Hz, 60 dB a 3.000 Hz

Oído, nariz, garganta: ninguna enfermedad o afección de oído, nariz o garganta que pueda esperarse razonablemente que se manifieste por vértigo o una alteración del habla o el equilibrio.

Presión arterial: aunque no se han establecido valores específicos en los estándares, 155/95 (sistólica / diastólica) ha sido el máximo permitido.
Electrocardiograma: normalmente no es necesario. Mental: no hay diagnóstico de psicosis, trastorno bipolar ni ningún otro trastorno de personalidad grave.

Dependencia de sustancias / abuso de sustancias: un diagnóstico o historial médico de dependencia de sustancias es descalificante a menos que exista evidencia clínica establecida, satisfactoria para el Cirujano de aire federal, de recuperación, incluida la abstinencia total sostenida de la (s) sustancia (s) por no menos de los 2 años. Un historial de abuso de sustancias en los últimos 2 años es descalificante. La lista de sustancias incluye alcohol y todas las drogas ilegales (marihuana, cocaína, etc.) más ciertos medicamentos recetados, como sedantes, ansiolíticos, etc.

Condiciones descalificatorias: (1) Diabetes mellitus que requiere medicamentos hipoglucemiantes; (2) Angina de pecho; (3) Enfermedad coronaria que se ha tratado o, si no se ha tratado, que ha sido sintomática de importancia clínica; (4) infarto de miocardio; (5) reemplazo de válvula cardíaca; (6) marcapasos cardíaco permanente; (7) reemplazo del corazón; (8) Psicosis; (9) enfermedad bipolar; (10) Trastorno de la personalidad que es lo suficientemente severo como para haberse manifestado repetidamente por actos manifiestos; (11) dependencia de sustancias; (12) abuso de sustancias; (13) epilepsia; (14) Perturbación de la conciencia sin una explicación satisfactoria de la causa; y (15) pérdida transitoria de control de la (s) función (es) del sistema nervioso sin una explicación satisfactoria de la causa.
NOTA: Las exenciones para muchas de estas condiciones se pueden obtener a través de la solicitud a la sucursal de certificación aeronáutica de la FAA en Oklahoma City.

Los certificados médicos de Clase 2 son para tareas comerciales, no relacionadas con aerolíneas, así como para tareas de piloto privado. Se requeriría este certificado de fumigadores de cultivos, pilotos de chárter, pilotos corporativos y cualquier otra persona que vuele comercialmente. El certificado es válido por 1 año para actividades comerciales y 2 o 3 años para uso de piloto privado.

Requisitos de certificado de segunda clase: todos los requisitos de tercera clase con las siguientes adiciones / enmiendas.

Visión a distancia: 20/20 o más en cada ojo por separado, con o sin corrección.

Visión intermedia: 20/40 o mejor en cada ojo por separado (equivalente a Snellen), con o sin corrección a los 50 años o más, medida a 32 pulgadas.

Se requieren certificados médicos faa Clase 1 para pilotos de aviones de línea regulares. Tienen los requisitos médicos más estrictos y el certificado es válido durante 6 meses para los deberes del avión. Al igual que el certificado de Clase 2, sin embargo, es válido por 1 año para otras actividades comerciales y 2 o 3 años para tareas de piloto privado.

Requisitos de certificado de primera clase: todos los requisitos de tercera y segunda clase con la siguiente adición.

Electrocardiograma: a los 35 años y anualmente después de los 40 años.

Fuente: Aviationwise

Visite el siguiente enlace para obtener detalles completos de los requisitos médicos

Requisitos médicos y examen para la tripulación de vuelo – DGCA

http://PDFdgca.nic.in > autos

También puedes echarle un vistazo a la imagen a continuación:

Si se encuentra en los Estados Unidos, póngase en contacto con la Asociación de Pilotos y Propietarios de Aeronaves (AOPA). Tienen mucha información por el costo relativamente modesto de una membresía anual.

Solo una corrección a la respuesta anterior, menor de 40 años, los exámenes médicos de tercera clase son válidos durante 60 meses calendario, que son 5 años. Sin embargo, recientemente, ha habido una reforma médica en la que los médicos de tercera clase ya no pueden ser necesarios.

En Israel, donde vivo, necesitas:

Un perfil de 82+ que incluye tu proporción de peso-altura y tu estado visual, y luego te llaman para un pequeño encuentro donde ven si eres capaz o estás en condiciones de unirte a la academia de vuelo, que es por 3 años.

En la India donde solía vivir, necesitas una vista 6 * 6 (sin especificaciones) pero un piloto me dijo que está bien si estás un poco gordo, te golpearán en forma. Por cierto, debes tener al menos 1.65.

Creo que – Clase I para ATPL, CPL también, al menos para aquellos mayores de 40 años de edad. . Clase 2 médica para PPL. Clase 3 para oficiales ATC. Esto es de mi memoria.