¿Fuma si el aceite está en la entrada del turbo?

Tener aceite en el sistema de admisión es normal, pero podría ser un problema de ventilación como una válvula de pcv defectuosa. Para comprobar esto, calienta el coche hasta la velocidad 2000Rmp, mantén apretado unos 5-10 segundos para marcar, espera un par de segundos y vuelve a subir a 2000rpm. Hazlo unas 10-15 veces, debería comenzar a oler a aceite y luego a humo azul. comenzará a salir del escape y luego saldrán cargas.

Quite los tubos de ventilación y límpielos, uno pasa de la tapa de balancines al tubo de entrada y el otro a 3 tubos conectados, si entra en el mani de entrada, esta es la válvula de pvc, es una válvula de una vía y es común para yendo mal en motores viejos. no cuesta mucho para uno nuevo de nissan.

Los turbos tendrán algo de juego, los rodamientos flotan sobre el aceite, de modo que si el motor no está funcionando no hay presión de aceite y el juego es el espacio para que los rodamientos floten.

El golpeteo es de un elevador adhesivo, cuando fue la última vez que se cambió el aceite, tiene que hacerse cada 3000 millas en un ca18det, hacer un cambio de aceite y filtro con un buen aceite. Hazlo de nuevo en 1000 millas, probablemente el motor esté hollín y esta es mi ayuda para despejarlo; si no, entonces tendrás que sacar a los levantadores.

El aceite en la tubería de desagüe quita la tubería y la goma ha desaparecido, tiene alrededor de 20 años. Si se ve bien, límpielo y coloque nuevos clips jubileo, revísela en aproximadamente una semana para ver si está cubierta de aceite nuevamente.

Si es posible que necesite una nueva tubería, puede obtener una de silicio de alta temperatura a un buen precio de viperperformance.

Tal vez el aceite proviene de donde el tubo de drenaje sólido se encuentra con el turbo o puede que provenga de la alimentación de aceite y el turbo de limpiar todo el aceite y volver a verificarlo en un par de días lo ayudará a reducirlo.

Si va a empezar a trabajar en su s13, obtenga un manual de Haynes que valen la pena en oro, tienen todas las configuraciones de torque que necesita. Muchas de estas descargas de PDF no tienen mucha información sobre ellas y no le dicen cómo tomarlas. aparte.

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