¡Qué pregunta tan interesante! Si asciende a 20,000 pies en un avión sin presión, usted es un súper soldado o piloto de alta tecnología. Sospecho que es más probable que estés en un avión que, como yo entiendo, generalmente está presurizado a 8000 pies.
Entonces, cuando el avión sube, la presión cae y el avión se presuriza a 8000 pies. El aire en el oído medio se va, o parte de él lo hace. Durante un tiempo, las presiones se igualan, por lo que la presión en ambos lados de los tímpanos y, para el caso, los senos y el cerebro se igualan.
Entonces tú desciendes. La presión “exterior” es más alta que la interna. Lo diferente en presión es doloroso.
Ahora, reconociendo que no soy un cirujano de vuelo (¿hay un cirujano de vuelo en la casa?), Mi experiencia de vuelo personal y con niños pequeños empeora. Tú y yo tenemos problemas para devolver el aire a nuestros oídos. Aprendí por ensayo y error que los descongestionantes e incluso los esteroides antes de un vuelo pueden ayudar.
He leído que los pilotos de bombarderos de Stuka en la Segunda Guerra Mundial hicieron miringotamias cada semana para evitar esto. Me dijo un amigo que era cirujano de vuelo de un escuadrón de helicópteros que los pilotos llevan clips en los bolsillos de su chaqueta por la misma razón. Suena raro pero trabajé con chico como colega y amigo durante años.
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